四川道閘系統(tǒng)工程設(shè)備之監(jiān)控聯(lián)動：安全是停車場管理的目的之一。對車主來說，只要求能**他們的車輛從進(jìn)入車場的那一刻開始到離開車場的安全；而對于收費的停車場，管理者則要求可以安全收到停車費用。

據(jù)某物業(yè)管理中心人員反應(yīng)，現(xiàn)在令停車場管理者煩惱的就是如何**停泊車輛防盜安全。因為在大型停車場，其停放區(qū)域大（許多停車場有幾個層面）、停放車輛多，這使得管理人員很難做到面面俱到，而一旦發(fā)生車輛或車輛內(nèi)財物被盜事件，由于責(zé)任很難區(qū)分，事情處理起來就會非常棘手，所以他希望停車場管理系統(tǒng)的研發(fā)者今后在這方面有更大的突破。

在**車輛停放安全方面，目前常使用的是圖像對比技術(shù)，圖像對比設(shè)備包括安裝在管理計算機(jī)內(nèi)的一套圖像對比套件及安裝在出入口的兩臺抓拍攝像機(jī)。圖像對比設(shè)備將每輛車的進(jìn)出圖像實時顯示在管理計算機(jī)屏幕上，收費員可以及時知道當(dāng)前要出場的車輛是否與進(jìn)場時的車型一致，并且當(dāng)車主遺失停車憑證時，可以通過進(jìn)場圖像解決爭端。抓拍到的圖像可以長期保存在管理計算機(jī)的數(shù)據(jù)庫內(nèi)，方便將來查證。

另一方面，目前用于公路收費的車牌識別技術(shù)對汽車防盜也可起到一定的作用。當(dāng)車輛進(jìn)入車場時，系統(tǒng)自動抓拍車輛的車牌，利用車牌定位技術(shù)、光學(xué)字符識別技術(shù)（OCR）讀取圖像中的車牌號碼并保存。在出場時，再抓拍并提取車輛的車牌號碼進(jìn)行自動比較。車牌識別技術(shù)還受一定環(huán)境因素的影響，如天氣情況（有雨、霧等），就不便于辨別非常清晰。

采用工業(yè)CAN現(xiàn)場總線技術(shù)**通訊傳輸?shù)姆€(wěn)定性。CAN總線被譽為跨世紀(jì)的自控新技術(shù)，不僅有極高的通訊速率（125kbps），而且采用短幀結(jié)構(gòu)、硬件CRC校驗、位校驗及其它總線錯誤處理措施，即使在干擾極其嚴(yán)重的的惡劣環(huán)境下，系統(tǒng)通訊仍然可以正常進(jìn)行。

在收費管理方面，停車場管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫應(yīng)實時記錄所有在場車輛的卡號與票號，如使用自動發(fā)票系統(tǒng)的紙票上打印了條形碼標(biāo)志、進(jìn)場時間、票號和停車場歡迎詞等標(biāo)志，一目了然，車主可以自行判斷停車時間，因此不會對收費結(jié)果產(chǎn)生懷疑，而且紙票的背面可以預(yù)先印刷預(yù)制的圖案，可以起到廣告宣傳的效果，與此相反，塑料IC卡雖然也可以印刷的非常精美，但所有的卡片都一模一樣，從外表上無法判斷每張卡的進(jìn)場時間，車主會覺得：“憑什么算我這么長時間？”，即對收費結(jié)果產(chǎn)生懷疑，而收費員也無法解釋，只能說：“這是電腦算的！”，沒有說服力，因此容易發(fā)生爭執(zhí)，如果遇到電腦系統(tǒng)故障，就無法收費了，而紙票還可以通過票面的進(jìn)場時間進(jìn)行人工應(yīng)急收費。